老百姓何时能开上新能源汽车

阳光情谊

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“十一五”期间，东风公司的节能减排和新能源产品的研发工作，取得了新的进步与可喜成果。比如，自主研发的旅游观光车，通过竞标方式先后入选为北京奥运会和上海世博会的专门服务用车；先后投放近千辆的混合动力公交客车，在武汉、襄阳、唐山、上海等14个省、市开展示范运营工作，因优异的操控性、舒适性和极高的出勤率而受到广泛好评。目前，该公司的纯电动/混合动力公交车，正在被许多地区确定为城市公交的首选车型。

最近，该公司新开发的纯电动警务用车已开始在襄阳“服役”。

如今，东风新能源车型已经形成较大产品阵容，而且正在向系列化方向发展。目前已经成功实现商业化的主要有天翼纯电动/混合动力公交车、纯电动物流车、商务车、市政用车（垃圾清运车、道路清洁车等）、电动校车等5大系列产品。

近年来，东风新能源汽车的创新技术领域的总计申请了139项专利，处于行业领先地位，混合动力城市客车节能减排技术获2009年度汽车行业唯一的国家科技进步二等奖。目前已有22个车型进入节能与新能源推荐目录。

为达成美丽的“中国梦”、为全面建成小康社会的宏伟目标，东风公司计划在今后几年投入30亿元巨资研发更多的新能源产品。到2015年，使新能源汽车的总体产能达到10万辆的产业化规模达。

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近年来，我国新能源客车在城市公交示范运营方面取得了可喜的效果，为保护环境、促进生态文明建设贡献了一份力量。但是，在整个新能源市场特别是个人购买新能源轿车方面的情况，不够理想，不容乐观。有关统计数据显示，2012年国内仅销售新能源汽车12791辆。

因此建议，今后应借鉴国外的普遍做法和经验，，在新能源家用轿车的推广使用方面，国家和地方政府给予生产者的奖励应该统一、进一步加大给予消费者的补贴数额；其次国家应鼓励和督促各地加速充电站、充气站等相关配套设施的建设；第三，加强对营销环节的管理，依法治理违规的销售行为；第四，国家在新能源汽车的研发方面继续给予政策方面的支持力度，进一步调动生产企业的积极性；第五，充分利用汽车行业内外的优势资源，集中力量，协同合作，力争在重点关键核心技术领域取得突破性进展。